Часть третья: флот Схизматрицы.
Часть третья: флот Схизматрицы.
Корабли Схизматрицы делятся прежде всего по радиусу действия и назначению. Самые простые корабли действуют в радиусе одного города и его окрестностей. Более сложные предназначены для полётов между спутниками одной планеты. Самые сложные и тяжёлые – для междупланетных перелётов.
1. Сверхлёгкие корабли.
Речь идёт о зондах и ботах – грузовых, ремонтных, сигнальных, боевых и прочих. В эту же группу входят десантные и спасательные капсулы, а также контейнеры с маневровыми двигателями. В этом классе кораблей практически нет пилотируемых аппаратов, но без них жизнь во внешнем космосе была бы невозможна.
2. Лёгкие корабли.
Это в первую очередь челноки. Челнок – космический аналог легкового автомобиля.
Топливом может являться даже обыкновенный газ, ведь цель челнока – доставить экипаж и лёгкий груз от одной зоны города к другой. Существуют также пилотируемые боевые челноки и истребители-перехватчики, но по эффективности они значительно отстают от сверхлёгких беспилотных аппаратов.
3. Средние корабли.
Корабли среднего класса не предназначены для длительных перелётов, их цель – перемещение пассажиров и грузов в рамках одной планетарной системы. Типичный корабль среднего класса – пассажирский лайнер, следующий рейсом "Земля-Луна" (в смысле: от города на орбите Земли – до города на орбите Луны). У них уже есть жилые платформы с искусственным тяготением, но они очень редко используют ядерные реакторы и двигатели, ограничиваясь химическими ускорителями. Главная причина тому – большая масса защитных экранов. Их просто невыгодно тащить с собой. Помимо пассажирских лайнеров к кораблям среднего класса относятся транспортники и патрульно-сторожевые фрегаты, причём транспортники зачастую беспилотные. Беспилотные корабли среднего класса начальное ускорение зачастую получают за счёт электромагнитных ускорителей-разгонников города. Для дополнительного разгона корабли среднего класса часто используют гравитационное поле планет и их спутников.
4. Тяжёлые корабли.
Тяжёлые корабли используют ядерные реакторы и ядерные двигатели, чтобы преодолеть межпланетные расстояния в кратчайший срок. И если в рамках кораблей среднего класса деление на пилотные и беспилотные является зыбким, корабли тяжёлого класса чётко разделяются на пилотируемые и роботизированные. Причина проста – роботизированные корабли не нуждаются в массивных противорадиационных щитах. По понятным причинам для кораблей тяжёлого класса существуют отдельные космопорты, расположенные за обитаемой зоной города. Массивные доки и терминалы снабжены диспетчерскими системами дальней связи, принимая телеметрические показания от корабельных компьютеров большую часть пути. Кроме грузовых (как правило – беспилотных) и пассажирских кораблей этого класса существуют и военные корабли – линейные и патрульные крейсера. Как правило их оружие состоит из кинетических пушек, расположенных в носовых модулях (стрельба ведётся так, чтобы вектор движения корабля и вектор движения снаряда складывались, достигая максимальной поражающей мощности), а также из ракетных и противоракетных коконов, расположенных вертикально (что даёт возможность кругового обстрела). Кроме этого крейсера используют пучковое и лучевое оружие точечной защиты, системы маскировки, системы помех, системы противопомех, и так далее. В конце концов битва во внешнем космосе скорее похожа на битву подлодок, чем на битву кораблей.
Ну и наконец, нельзя забывать о боевых ботах, зондах и минах.
5. Сверхтяжёлые корабли.
Сверхтяжёлые корабли – это корабли-города, курсирующие по объёмам Схизматрицы, постоянно меняя место дислокации. Технически любой из них можно конвертировать в звездолёт, но в этом пока нет смысла. Все они обитаемы и автономны. Разумеется, такое богатство нельзя оставлять без защиты, поэтому каждый подобный корабль – это в том числе и могучая боевая машина. Впрочем, есть и специализированные военные корабли сверхтяжёлого класса. Во-первых, это линкоры – массивные осадные механизмы, чьи лучевые и кинетические пушки, питаемые напрямую от реакторов, способны прошибать даже защиту городов. Во-вторых, это носители – огромные корабли-матки, несущие в своём чреве орды боевых ботов и мин, способные насытить пространство проводниками своей воли. В-третьих, это десантные транспорты, предназначенные для захвата городов, орбитальных крепостей и планетарных баз.
Наконец, есть ещё и экспериментальные сверхдорогие универсальные звездолёты-дредноуты, разрабатываемые группировкой Монолит на случай контакта с инопланетной цивилизацией. Впрочем, и в мирной жизни кораблям сверхтяжёлого класса есть место.
Именно такие корабли закладывают новые города, базы и крепости. Именно они исследуют окраины солнечной системы и ликвидируют возможные угрозы для Схизматрицы, будь они естественного, неестественного или сверхестественного свойства. Наконец, именно сверхтяжёлый корабль-дредноут является столицей Схизматрицы, будучи резиденцией текущего первого гроссмейстера группировки Монолит.
Часть четвёртая: общие данные Схизматрицы.
Население – около 100 тыс. (96% – люди, 2% – киберы, 1% – искины, 1% – проч.).
Официальное название – Схизматрица Зонненменьша.
Официальный представитель – первый гроссмейстер.
Официальный девиз – "Против Всех – Выше Всех".
Официальная расчётная единица – кватч (киловатт-час).
Экономическая столица – Нексус Прайм, гелиоцентрическая орбита.
Политическая столица – супердредноут "Vox Monolithi".
Духовная столица – храмовая платформа ZM-1, орбита Юггота.
Научная столица – форт "Ганс Гёрбигер", внемерные объёмы.
Военная столица – форт "Дон Агирре", орбита Марса.
Флагманы флотов – "Балтикум", "Гекатомба", "Некросс", "Тифон".
Вооружённые силы – информация засекречена.
Полицейские силы – отсутствуют.
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКЧитайте также
Часть вторая: города Схизматрицы.
Часть вторая: города Схизматрицы. Базовая версия космического города – гигантский полый циллиндр. Внутренняя поверхность циллиндра является жилой зоной высшего класса, образующей единую биосферу города. Ниже уровня земли расположена оболочка циллиндра, изрытая
ЧАСТЬ ТРЕТЬЯ
ЧАСТЬ ТРЕТЬЯ 15. О СВОБОДЕ Современный человек не верит ни во что и сомневается во всем – сомнением безразличным и бесплодным; и потому все, чего коснется его сомнение, теряет для него свою ценность. Так, он сомневается и в свободе; и вследствие этого он предает ее и
Ф. ЭНГЕЛЬС ВОЕННО-МОРСКОЙ ФЛОТ[326]
Ф. ЭНГЕЛЬС ВОЕННО-МОРСКОЙ ФЛОТ[326] Военно-морской флот — собирательный термин для военных кораблей, принадлежащих какому-либо государю или нации. Военные флоты древних народов, хотя нередко и многочисленные, не выдерживают никакого сравнения с современными флотами в
Часть третья
Часть третья Вы смотрите вверх, когда вы стремитесь подняться. А я смотрю вниз, ибо я поднялся. Кто из вас может одновременно смеяться и быть высоко? Кто поднимается на высочайшие горы, тот смеётся над всякой трагедией сцены и жизни. Заратустра, о чтении и письме (II 306)
Часть третья
Часть третья Продолженные линии отношений пересекаются в Вечном Ты.Каждое взятое в отдельности Ты есть прозрение к Вечному Ты. Через каждое взятое в отдельности Ты основное слово обращается к нему. Через это посредничество Ты Всех Существ осуществляется исполненность
Часть третья
Часть третья — Вы смотрите вверх, когда взыскуете высоты. А я смотрю вниз, ибо я возвысился. Кто из вас сможет смеяться и в то же время оставаться на высоте? Кто поднялся на высочайшие горы, тот смеется над всякой трагедией — и на сцене, и в жизни. Заратустра, «О чтении и
Часть третья
Часть третья После того как распространилась молва о том, как жестоко и незаслуженно со мной поступили, все стали резко порицать приговор, но некоторые из присутствовавших на соборе старались отклонить от себя ответственность и переложить ее на других. Даже сами мои
Часть третья
Часть третья I. Две логикиНикакой внешней близости между двумя инженерами открытие родства не вызвало. Мэнни всегда был замкнут, а долгое одиночество еще усилило наружную его холодность; Нэтти был сдержан с ним из осторожности. Для всех посторонних, с которыми им
Третья часть. Третья глава. Изложение знания.
Третья часть. Третья глава. Изложение знания. Пусть мужчина изучает „Камасутру“ и разделы ее знаний, не упуская времени для разделов знаний дхармы и артхи (1). Женщина же [пусть изучает ее] в юности (2), а будучи выдана замуж — по желанию супруга (3). [Некоторые] наставники
Третья часть. Пятьдесят третья глава О СПОСОБАХ ПРИОБРЕТЕНИЯ ДЕНЕГ
Третья часть. Пятьдесят третья глава О СПОСОБАХ ПРИОБРЕТЕНИЯ ДЕНЕГ Имущество приобретается от привязанного [мужчины] естественным путем и искусственными способами (1). Согласно наставникам, когда естественным путем она получает требуемое или больше, чем требуется, то
Третья часть
Третья часть Картина современной философии